目前國(guó)家并未對(duì)新能源車推出針對(duì)的報(bào)廢政策，所以依舊還采用的傳統(tǒng)燃油車一樣的報(bào)廢政策。而普遍的新能源車并沒有政策說(shuō)是采取8年的強(qiáng)制報(bào)廢，所謂8年的強(qiáng)制報(bào)廢其實(shí)指的是小、微型營(yíng)運(yùn)性質(zhì)載客汽車的報(bào)廢時(shí)間，所以即便是新能源車只要是營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的載客車輛都是采取的8年強(qiáng)制報(bào)廢政策。

雖然目前沒有8年強(qiáng)制報(bào)廢的政策，但是一般新能源車的電池使用使用到6-8年的時(shí)候其性能都會(huì)開始慢慢下降，如果超過這個(gè)時(shí)間不更換電池的話續(xù)航里程這些也會(huì)大幅度的下降。

電動(dòng)汽車報(bào)廢年限規(guī)定目前電動(dòng)汽車的報(bào)廢年限其實(shí)還是跟著傳統(tǒng)燃油車的政策是一致的。根據(jù)目前國(guó)家的報(bào)廢政策，當(dāng)私家車行駛到60萬(wàn)公里后，國(guó)家就會(huì)引導(dǎo)車主進(jìn)行報(bào)廢處理，但是也并非強(qiáng)制報(bào)廢，只要年檢達(dá)標(biāo)還是可以在道路上行駛的。